2017年，很多地方的物流企业呈现低迷状态，物流行业的不景气更让很多从业人员居安思危，在为未来做打算，是继续硬撑还是拿资金转行，投资于其他行业。某钢铁企业产能过剩，现在的利润仅仅是百分之三的情况下，他们把资金开始投资于其他行业另求生存和发展。
物流行业同样如此，很多人在静观整合和发展，期待有更好的方式降低物流运输成本，为自己赢来有利的利润空间。
这半年来，不断有物流行业的朋友感叹，今年无论是普货还是危险品运输都不好干。可是，这个叫苦、叫累、不赚钱的行情下，仍然有很多购买新车投入到货运行业的朋友。
这是为什么？
难道真是撑死胆大的饿死胆小的？或者要来尝一尝养车的艰辛？
其实原因无非以下几种：1、车况老化，自然更换；2、行业熟悉，线路固定，不想改变；3、经济低迷，寻求转型；4、门槛相对较低；5、相信治超能改变市场。
物流之路，难。未来之路，或许更难。很多人都开始感叹钱不值钱，其实这也是通货膨胀下反映的最直观的一面。这样的局面下的运输，明天在何方，唯有期待新一场变革的到来，期待智能化产业可以降低物流成本。
其实，无论运价高低，全国每天都会有物品需要流通，而且随着生活水平的发展，需要
